[시사매거진] 부산시 교통카드 시스템 운영권 갈등...부산시민단체 "공공성과 시민 편익이 최우선"(2024.11.18) / 정유희 기자

출처 : https://www.sisamagazine.co.kr/news/articleView.html?idxno=508685

이날 부산경실련 도한영 사무처장은 "상황이 여기까지 오게 된 것은 시와 현 사업자 간의 소통과 대화가 부재했기 때문"이라며 "시는 마이비 측이 제기한 부분들에 대해 요구를 듣고 마이비는 적극적인 기술 개발 및 향상을 위한 투자를 제시했어야 했다"고 전했다.

[파이낸셜 뉴스] 부산시·마이비 ‘교통카드 사업자’ 교체 갈등에 시민사회, 소통 촉구(2024.11.18) / 변옥환 기자

출처 : https://www.fnnews.com/news/202411181135477751

도한영 부산경실련 사무처장은 “시와 마이비는 논란과 갈등이 아닌 대화와 협의로 문제를 해결할 통로를 마련해야 한다. 마이비 측에서 그간 적극적인 기술 개발 투자를 못 한 부분은 우려스럽다”며 “그러나 사업권에 대한 법적 문제는 상호 해석 정도에 따라 다를 수 있다. 시민 권익 보호와 지역사회 발전에 이바지할 수 있도록 두 기관은 대화와 협의로 이번 문제를 해결하길 바란다”고 당부했다.

[뉴시스] 부산시 교통카드 운영권 갈등…시민단체 "시·업체 적극 소통해야"(2024.11.18) / 이아름 기자

출처 : https://www.newsis.com/view/NISX20241118_0002962964

이날 참석한 부산경실련 도한영 사무처장은 "부산시 교통카드 운영 사업주 선정 과정에서 마이비는 공개 입찰을 할 경우 사업권을 주장하는 소송을 언급하고 있다"며 "상황이 여기까지 온 이유는 부산시와 마이비 간의 소통과 대화의 부재"라고 비판했다.

그러면서 "마이비는 대중교통서비스 확대와 신기술 등 지역사회 환원 등에 대한 적극적인 비전을 제시해야 한다. 특히 작년에 대중교통 요금 인상과 동백패스 시행으로 많은 시민이 대중교통을 이용하면서 마이비의 수익도 더 늘어날 수밖에 없었던 구조"라면서 "기존에 적자가 있었다 할지라도 일정 부분 지역사회에 환원하고 투자해야 한다"고 지적했다.

아울러 "부산시의 교통카드 공개입찰방식이 합리적이고 공정한지 되짚어볼 필요가 있다"며 "현재 전국적으로 교통카드에 정산 기능을 포함해 운영할 수 있는 사업장이 2곳인 것으로 알고 있다. 결국 자본력이 높은 곳으로 결정될 가능성이 높지 않겠나"라고 공정성 문제를 언급했다.

[뉴스투데이] 부산시민단체, 부산시 교통카드 시스템 사업자 선정 대화와 협의 통해 해결해야(2024.11.18) / 조영준 기자

출처 : https://www.news2day.co.kr/article/20241118500125

도한영 부산경실련 사무처장은 “얼마 전 대중교통 결제 시스템 오류로 많은 시민들이 혼란과 불편을 겪었는데 앞으로 이런 일이 일어나면 안된다”며 “부산시와 ㈜마이비가 안일한 태도로 문제를 바라보고 있다고 생각한다. 지금부터라도 소통과 대화를 통해서라도 협의를 진행해 나가야 한다”고 주장했다.

[뉴스1] 부산 시민단체 "교통카드 시스템 안정 위해 시·업체 소통해야"(2024.11.18) / 장광일 기자

출처 : https://www.news1.kr/local/busan-gyeongnam/5603460

[펜엔드마이크] 부산시민단체, ‘소통’ 통해 부산시 교통카드 시스템 사업자 선정해야(2024.11.18) / 박명훈 기자

출처 : https://www.pennmike.com/news/articleView.html?idxno=90556

[뉴스핌] 부산시민사회단체 "교통카드 시스템, 사업자 선정 과정 중 시스템 공백 우려

출처 : https://www.newspim.com/news/view/20241118000602

[LG헬로비전] 부산시민사회 "교통카드 시스템 운영권 갈등에 시민 편의 저해 우려"

출처 : https://news.lghellovision.net/news/articleView.html?idxno=488189